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EMI测试-传导发射测试

  测试目的:

  测试样件通过电源线,信号线传播的电磁干扰

  测试标准:

  CISPR25、EN55025、GB/T 18655、各车厂标准

  试验能力:

  满足CISPR25等级1~5需求

  满足车厂测试标准

传导发射测试是电子设备EMC测试的“第一道关卡”,帮你快速掌握核心要点:

 

一、测试定义与目的

  • ‌定义‌:测量设备通过电源线、信号线等导线向外发射的电磁骚扰。
  • ‌目的‌:防止设备干扰电网和其他电子设备,确保电磁环境清洁。

 

二、测试标准与方法

  • ‌国际标准‌:CISPR 25(汽车电子)、EN 55032(多媒体设备)。
  • ‌核心方法‌:
    • ‌电压法‌:用LISN(人工电源网络)测量电源线骚扰电压。
    • ‌电流法‌:用电流探头测量信号线共模电流。
  • ‌关键设备‌:LISN、EMI接收机、脉冲限幅器。

 

三、测试流程与设备

  1. ‌准备阶段‌:设备按标准布置(如台式设备离LISN 80cm)。
  2. ‌测试执行‌:LISN隔离电网噪声,接收机测量骚扰信号。
  3. ‌结果判定‌:准峰值/平均值检测器结果需低于限值。

 

四、典型应用场景

  • ‌车载导航‌:防止定位信号受干扰。
  • ‌ECU模块‌:确保发动机控制稳定。
  • ‌电池管理系统(BMS)‌:新能源车必备。

 

五、测试设备与环境

  • ‌设备‌:LISN、EMI接收机、电流探头。
  • ‌环境‌:电波暗室或屏蔽室。

 

六、测试结果评判

  • ‌通过标准‌:所有频点骚扰值低于限值。
  • ‌整改方向‌:优化电源滤波、增强屏蔽。

GB/T 18655是汽车电子EMC测试的“安全守则”,帮你快速了解核心要点:

 

一、标准定位与适用对象

  • ‌定位‌:中国国家标准,等效采用CISPR 25,适用于车辆、船舶及内燃机的电子/电气零部件。
  • ‌核心目标‌:保护车载接收机(如广播、导航、通信设备)免受无线电干扰。

 

二、测试范围与方法

  • ‌频率范围‌:150kHz-1000MHz(传导和辐射骚扰)。
  • ‌测试方法‌:
    • ‌电压法‌:150kHz-108MHz频段,测量电源线骚扰电压。
    • ‌电流探头法‌:同频段,测量线束电流。
    • ‌ALSE法‌:9kHz-3GHz频段,模拟真实电磁环境。

 

三、典型应用场景

  • ‌车载导航‌:防止定位信号受干扰。
  • ‌ECU模块‌:确保发动机控制稳定。
  • ‌电池管理系统(BMS)‌:新能源车必备,保障电池安全。

 

四、标准更新与行业影响

  • ‌2025版更新‌:新增新能源车测试要求,明确高压系统屏蔽。
  • ‌行业应用‌:通过CCC、CE认证的关键依据,直接影响产品市场准入。

  

30 个

大型实验基地

150 个

专业实验室

30 万种

分析方法

2700 万次

检测/年