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欧盟新电池法规 (EU) 2023/1542 核心解读

作者:

立讯检测集团

来源:

发布时间:

2026-03-10

 

欧盟新电池法规 (EU) 2023/1542是替代旧指令 2006/66/EC 的全新电池管控法规,2023 年 7 月 28 日由欧盟官方公报发布,2024 年 2 月 18 日正式施行,旧指令将于 2025 年 8 月 18 日废除(部分要求沿用至 2027 年)。该法规是欧盟绿色协议的重要组成部分,核心目标是打造电池全生命周期的可持续管控体系,实现低碳足迹、低有害物质使用、高回收利用率,同时提升欧盟原材料供应安全和产业战略自主性,适用于欧盟市场流通的所有类型电池。


 

一、适用范围

 

覆盖欧盟境内所有电池及废电池,无品类豁免,核心包含:

1. 便携式电池(如消费电子用电池);

2. 电动汽车电池;

3. 工业电池;

4. 启动、照明和点火电池(车辆 / 机械专用);

5. 轻型交通工具电池(电动自行车、电动滑板车、轻便摩托车等)。

 

二、核心管控要求

 

(一)有害物质限量管控

在满足欧盟 REACH 法规附录 XVII、ELV 指令基础上,对汞、镉、铅实施严苛限量,是电池入市的基础要求:

1.汞:所有电池(无论是否装配在设备 / 交通工具中),汞含量≤0.0005%;

2.镉:所有便携式电池,镉含量≤0.002%;

3.铅:2024 年 8 月 18 日起,所有便携式电池铅含量≤0.01%;便携式锌空气纽扣电池可豁免至 2028 年 8 月 18 日。

 

(二)全生命周期标识与溯源要求

2025 年 8 月 18 日起强制执行,实现电池从生产到回收的全程可追溯:

1.所有电池需加贴电池单独收集符号、通用信息标签、唯一二维码;

2.若电池镉含量超 0.002% 或铅含量超 0.004%,需在标识上标注对应化学符号(Cd/Pb);

3.二维码需包含电池生产、材质、有害物质含量、回收信息等核心数据,实现供应链全程溯源。
 

(三)回收与资源利用目标

设定阶梯式回收目标,倒逼电池产业提升资源循环利用率,核心指标分阶段落地:

1.便携式电池:2027 年底前废电池收集率≥63%,2030 年底前≥73%;

2.轻型交通工具电池:2028 年底前废电池收集率≥51%,2031 年底前≥61%;

3.锂资源回收:2027 年底前从废电池中回收锂的比例≥50%,2031 年底前≥80%(可根据市场和技术发展动态调整)。

 

(四)低碳与原材料管控

作为法规核心新增要求,聚焦电池生产和原材料的可持续性:

1.碳足迹要求:对电池全生命周期碳排放量设定限值,要求企业核算并申报电池碳足迹,低碳成为欧盟市场电池核心竞争力;

2.原材料溯源:减少对欧盟境外原生原材料的依赖,要求电池生产所用关键原材料(如锂、钴、镍等)具备清晰的溯源体系,优先使用再生原材料;

3.有害物质最小化:除明确限量的汞、镉、铅外,要求企业尽可能减少电池生产中其他有害物质的使用。

 

三、法规实施关键时间节点

 

1. 2024 年 2 月 18 日:新法规正式施行,欧盟市场开始逐步落地管控要求;

2. 2024 年 8 月 18 日:便携式电池铅含量≤0.01% 的限值正式生效(锌空气纽扣电池豁免);

3. 2025 年 8 月 18 日:旧指令 2006/66/EC 正式废除,电池标识 / 溯源要求强制执行;

4. 2027 年底:便携式电池 63% 收集率、锂 50% 回收率目标落地,旧指令部分沿用要求终止;

5. 2028 年 8 月 18 日:便携式锌空气纽扣电池铅含量豁免期结束,正式执行≤0.01% 限值;

6. 2028 年底 / 2030 年底 / 2031 年底:阶梯式回收 / 资源利用目标依次落地。

 

四、企业合规核心挑战

 

1.需建立电池全生命周期数据管理体系,满足碳足迹核算、原材料溯源、二维码信息录入要求;

2.生产线需升级改造,进一步降低汞、镉、铅等重金属含量,适配严苛限量标准;

3.需搭建废电池回收渠道,对接欧盟本地回收体系,满足阶梯式回收目标;

4.出口欧盟的电池需通过合规检测,确保有害物质、标识、溯源等全部符合要求,否则将面临市场准入限制。

 

五、与旧指令的核心差异

 

1. 管控范围扩大:从传统便携式电池延伸至电动汽车、轻型交通工具、工业电池等全品类,实现无死角管控;

2. 全生命周期监管:从单一的有害物质管控,升级为 “生产 - 流通 - 使用 - 回收 - 再生” 全链条管控;

3. 新增低碳与溯源:首次将碳足迹、原材料溯源纳入电池管控要求,成为欧盟绿色贸易壁垒的重要组成;

4. 回收目标量化:设定明确的阶梯式回收和资源利用目标,将企业责任与产业可持续发展绑定。